機(jī)場(chǎng)跑道編號(hào)是飛行員和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人員識(shí)別和區(qū)分不同跑道的重要依據(jù)。這些編號(hào)通常根據(jù)跑道的磁方位角來(lái)確定，并遵循一定的命名規(guī)則。以下是對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道編號(hào)的詳細(xì)解釋：

　　跑道編號(hào)的確定原則

　　磁方位角：跑道編號(hào)基于跑道中心線的磁方位角，即從磁北方向（而非地理北極方向）順時(shí)針至跑道使用方向所成的夾角。

　　四舍五入與取整：磁方位角會(huì)四舍五入到最近的10度，然后除以10，得到的結(jié)果就是跑道的編號(hào)。如果得到的數(shù)字是一位數(shù)，則前面會(huì)加一個(gè)零以構(gòu)成兩位數(shù)。

　　兩端編號(hào)：由于同一條跑道可以雙向使用，跑道兩端會(huì)有不同的編號(hào)。這兩個(gè)編號(hào)相差18，因?yàn)榕艿纼啥说拇欧轿唤窍嗖?80度。

　　平行跑道的編號(hào)規(guī)則

　　當(dāng)機(jī)場(chǎng)有多條平行跑道時(shí)，為了區(qū)分它們，會(huì)在跑道編號(hào)后面加上L（左）、C（中，如果有的話）、R（右）等英文字母。

　　例如，上海浦東機(jī)場(chǎng)有四條跑道，其編號(hào)為“17L/35R”、“17R/35L”、“16L/34R”和“16R/34L”。這里，“L”和“R”分別表示跑道的左右位置，而數(shù)字則代表了跑道的磁方位角。

　　跑道編號(hào)的實(shí)例

　　以一條指向西北284度的跑道為例，其編號(hào)會(huì)是28（因?yàn)?84度四舍五入后為280度，除以10得到28）。而如果是285度，編號(hào)則會(huì)變成29。

　　對(duì)于正北正南的跑道，北端看向南端的編號(hào)是18（因?yàn)?度或360度除以10得到0，但編號(hào)需要兩位數(shù)，所以為18），而南端看向北端的編號(hào)則是36（因?yàn)?80度除以10得到18，再加上18得到36）。

　　跑道編號(hào)的作用

　　跑道編號(hào)不僅有助于飛行員快速準(zhǔn)確地識(shí)別跑道，還能在緊急情況下為飛行員提供方向指引，確保飛行安全。

　　對(duì)于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人員來(lái)說(shuō)，跑道編號(hào)也是進(jìn)行跑道分配、起降調(diào)度等工作的重要依據(jù)。

　　綜上所述，機(jī)場(chǎng)跑道編號(hào)是根據(jù)跑道的磁方位角來(lái)確定的，并遵循一定的命名規(guī)則。這些編號(hào)對(duì)于飛行員和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它們確保了飛行的安全和有序。